湖北分公司受中國(guó)船級(jí)社武漢分社的委托，承擔(dān)了長(zhǎng)航貨運(yùn)LNG替代燃料溫室氣體減排方法學(xué)編制項(xiàng)目，該項(xiàng)目于今年9月初啟動(dòng)，經(jīng)過政策研究、實(shí)際調(diào)研與文本撰寫，12月初完成了《溫室氣體自愿減排項(xiàng)目方法學(xué) 內(nèi)河貨運(yùn)船舶液化天然氣燃料替代》的編寫。
12月17日，在中國(guó)船級(jí)社武漢分社領(lǐng)導(dǎo)的主持下，召開了項(xiàng)目驗(yàn)收專家評(píng)審會(huì)議。會(huì)議邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸行業(yè)、碳交易、碳排放核算領(lǐng)域及科研院校的眾多權(quán)威專家參與評(píng)審。與會(huì)專家在聽取項(xiàng)目組匯報(bào)、審閱相關(guān)材料并進(jìn)行深入質(zhì)詢與討論后，對(duì)該方法學(xué)給予了高度認(rèn)可。專家一致認(rèn)為，該方法學(xué)嚴(yán)格遵循國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和行業(yè)綠色發(fā)展政策，符合現(xiàn)行法律法規(guī)及主管部門規(guī)定；其總體架構(gòu)設(shè)計(jì)合理、邏輯清晰，內(nèi)容全面詳實(shí)，覆蓋了內(nèi)河航運(yùn)LNG燃料應(yīng)用的實(shí)際場(chǎng)景；所提交的資料完整、格式規(guī)范；減排量核算算法科學(xué)可靠，數(shù)據(jù)來源可追溯，不確定性控制良好，整體符合項(xiàng)目審查驗(yàn)收要求。
該方法學(xué)的成功編制與發(fā)布，有效填補(bǔ)了我國(guó)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是內(nèi)河航運(yùn)范圍內(nèi)LNG替代燃料溫室氣體減排量核算體系的空白。它將為航運(yùn)企業(yè)參與碳排放權(quán)交易、實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
