據測算，目前我國交通運輸行業的溫室氣體排放約占全國各行業排放總量的12%，公路運輸排放占交通運輸行業排放總量的80%，而公路貨運排放占公路運輸排放總量的60%，因此，公路貨運領域是我國交通領域的減排重點。車貨匹配系統通過大數據云平臺等技術手段，將零散的社會資源通過移動互聯網加以整合形成規模效益，可有效解決我國貨運市場長期存在的“貨車空載率較高、空駛里程長、閑置資源過剩”等問題，是一種切實有效的交通運輸領域節能減排手段。但針對應用車貨匹配系統帶來的交通運輸領域的減排量，一直缺少統一的核算標準，迫切需要減排量核算標準的開發。
對此，公司接受滿幫集團委托，編制完成了《公路貨運智能匹配系統的溫室氣體減排量評估技術規范》。公司為此精心組織實施、踏實走訪調查、深入剖析案例、嚴格開展試算，從降低車輛空駛里程和提高車輛實載率等不同角度科學測算，并進行了營運貨車實載率對每公里排放因子的敏感度分析，力求該標準具有科學性、完整性、規范性和可操作性。在《公路貨運智能匹配系統的溫室氣體減排量評估技術規范》專家評審會上，來自清華大學、國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心、生態環境部機動車排污監控中心、交通運輸部規劃研究院、中國物流與采購聯合會綠色物流分會、北京綠色交易所、中國標準化研究院資環分院等多家機構的權威專家，圍繞該標準展開深入交流討論。評審專家一致認為，中國船級社質量認證有限公司承擔編制的《公路貨運智能匹配系統的溫室氣體減排量評估技術規范》質量好、規范性高、技術完善，可以為政府和企業科學核算公路貨運領域溫室氣體減排量提供有力支撐。
公司近期已在交通運輸領域編制完成了《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術規范》《氫燃料電池汽車出行項目溫室氣體減排量評估技術規范》等多項團體標準，將繼續在“雙碳”熱潮中踐行合格評定技術服務機構使命擔當，發揮自身技術優勢，在綠色低碳標準編制、規劃、評價等領域持續提供技術服務。
