9月1日，《中華人民共和國無障礙環境建設法》正式施行。作為我國無障礙環境建設的專門性法律，這部法律為保障殘疾人、老年人平等、充分、便捷地參與和融入社會生活，促進社會全體人員共享經濟社會發展成果，提供了堅實法治保障。值此《無障礙環境建設法》實施之日，由中國助殘志愿者協會、國家無障礙環境展示館展陳組委會聯合舉辦了“開啟無障礙法治新征程共繪高質量發展新圖景”暨“我是《無障礙環境建設法》宣傳員”普法宣傳系列活動啟動式。全國人大常委會委員、中國殘聯副主席呂世明，北京市規劃展覽館館長徐詠梅，阿里巴巴公益基金會秘書長姚瑤等參加活動并致辭。
中國船級社質量認證有限公司（CCSC）受邀參加活動，主辦方為CCSC頒發了鳴謝匾，對于CCSC作為率先開展無障礙環境認證的機構，在推動我國無障礙環境建設和認證制度建設中的貢獻給與充分肯定。
來自國家無障礙環境展示館戰略合作榮譽伙伴單位、高校科研機構、建筑規劃設計部門、國內主流媒體、社會公益組織和殘疾人專門協會的無障礙環境建設推進者、宣傳者、體驗者、受益者代表共計150余人參加活動。
活動上，呂世明主席談到，《無障礙環境建設法》落地施行，令人激動萬分、振奮無比。這是一部溫暖人心的法，一部充滿人文情懷的法，一部引領社會文明進步和高質量發展的國家大法。
CCSC始終關注并積極參與中國無障礙環境建設，作為“中”字頭企業，CCSC積極承擔社會責任，是我國最早涉足參與無障礙環境認證領域的第三方機構，作為第一屆無障礙環境認證技術委員會成員，牽頭起草了無障礙環境認證的相關標準文件，填補了國內無障礙環境認證制度的空白。
“我是無障礙環境建設法的宣傳員”亦是CCSC的心聲，未來，CCSC將踐行“傳遞信任服務發展”的初心使命，助力無障礙環境認證工作在各行業、領域落地生根，讓中國無障“愛”！
拓展閱讀：CCSC的無障礙環境認證工作足跡
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- 北京大興國際機場于2019年9月25日正式投入運營，按照2025年旅客吞吐量7200萬人次的目標設計。目前擁有4條跑道、143萬平方米航站樓綜合體，以及相應的配套設施。2023年4月，中國殘聯、國家市場監管總局、機場協會與CCSC一同對大興國際機場無障礙環境進行現場調研，并對現場的設施設備進行抽樣檢查。
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匯愛大廈作為北京市綜合性殘疾人服務示范單位，面向全市各障別各年齡段殘疾人提供職業康復、喘息托養、就業實訓、服務孵化、交流展示等服務。2022 年 8 月，中國殘聯、國家市場監管總局與CCSC對匯愛大廈進行了無障礙環境現場調研，為國推無障礙環境制度及《民用建筑無障礙設施評價標準》提供了基礎數據。
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青島膠東國際機場于2020年竣工，2021年投入運營，預計2025年旅客吞吐量達到3500萬人次。2023年3月，機場協會、《民用機場無障礙環境評價標準》編制組與CCSC對青島膠東國際機場進行現場調研。為民用機場行業專用規則和行業專用標準的編制提供了一手數據。
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- 2022年8月，中國殘聯、《民用建筑無障礙設施評價標準》編寫組與CCSC對中國建設銀行北京豐臺支行營業網點進行了現場調研。為后續在金融服務領域開展無障礙環境認證提供了寶貴的現場檢查經驗。
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2023年8月30日，CCSC湖南分公司參加長沙市開福區人民檢察院無障礙環境建設“體驗式”督導交流會。
