大事記

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1993	1993年1月3日，交通部印發(fā)《關于成立中國船級社質量認證公司的通知》（交人勞發(fā)〔1993〕1號），同意成立中國船級社質量認證公司。隨后于1月8日，中國船級社在北京國際飯店召開新聞發(fā)布會宣布認證公司成立，中國船級社社長董玖豐主持會議并招待與會的各界朋友。 1993年5月11日，中國船級社質量認證公司為ABB TURBO SYSTEMS LTD.頒發(fā)質量體系認證證書，這是公司第一張頒發(fā)給國外客戶的認證證書。同年9月12至15日，公司首次派出審核組對杭州齒輪箱廠進行1S09002-1987版質量體系現場審核，并于9月23日為杭州齒輪箱廠頒發(fā)質量體系認證證書，這是公司第一張頒發(fā)給國內客戶的證書。
1994	1994年7月13日，公司獲得中國質量體系認證機構國家認可委員會和國家技術監(jiān)督局聯合頒發(fā)的《質量體系認證機構認可證書》，成為全國首批獲得國家認可資格的質量體系認證機構。
1997	1997年12月5日，中國船檢局發(fā)文，批準成立中國船級社質量認證中心，并以中心名義通過了中國國家進出口企業(yè)認證機構認可委員會（CNAB）認可，獲得簽發(fā)CNAB認證證書授權，可以對進出口產品生產企業(yè)進行ISO 9000質量管理體系認證。實現了一個機構兩個名稱，分別承擔中國質量體系認證機構國家認可委員會（CNACR）和CNAB授權的認證業(yè)務。
2001	2001年3月15日，中國船級社批準成立中共中國船級社質量認證公司支部委員會，公司為獨立黨支部，并首次建立基層黨組織。 2001年，為大力推廣體系認證事業(yè)的普及和整體技術水平的提高，公司依靠中國船級社的多種資源優(yōu)勢，充分利用數年來在體系認證方面取得的經驗、人員和網絡優(yōu)勢，向中國認證人員國家注冊委員會（CRBA）提出培訓資格認可的申請，并于2002年7月18日獲得該資質。2004年，公司成立培訓部，舉辦了內審員培訓班和研討班，在這一年共頒發(fā)內審員培訓證書三千余張。
2002	2002年7月，根據國家認證認可監(jiān)督管理委員會、國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家工商行政管理總局、對外貿易經濟合作部聯合發(fā)布的《認證機構及認證培訓、咨詢機構審批登記與監(jiān)督管理辦法》，公司獲得國家認證認可監(jiān)督管理委員會認證機構資質和培訓機構資質的重新審批確認。 2002年10月8日，經中國船級社批準，公司成立南京、重慶、東北、大連、西安、上海、廣州、合肥八個辦事處，開啟全國布局之路。
2003	2003年4月23日，公司成為我國第一家獲得英國皇家認可委員會（UKAS）認可的認證機構。
2005	2005年9月26日，中國認證認可協(xié)會（CCAA）第一次會員大會暨成立大會在北京召開，中國船級社總裁、時任公司董事長李科浚當選為副會長。
2006	2006年3月31日，在中國合格評定國家認可委員會成立大會上，中國船級社總裁、時任公司董事長李科浚當選為中國合格評定國家認可委員會全體委員會副主任。 2006年3月，中國合格評定國家認可委員會（CNAS）成立，同年9月，公司順利通過CNAS對質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證機構的認可評審，獲得CNAS認可資格。
2007	2007年7月6日，“中國船級社產品認證首張證書頒發(fā)儀式”在船檢大廈隆重舉行，中國船級社向中國北車集團永濟電機廠頒發(fā)了產品認證證書，這是中國船級社自獲得國家認監(jiān)委產品認證機構批準書以來，對國內企業(yè)在機電產品領域頒發(fā)的第一張產品認證證書。 2007年，公司制定《中國船級社質量認證公司“十一五”專項發(fā)展計劃》，確定繼續(xù)“四個調整”（即產權結構調整、產品結構調整、市場結構調整、管理結構調整），建立起以顧客為關注焦點、技術研發(fā)為核心、體系認證和產品認證為業(yè)務主線、培訓服務為支持、人力資源管理為基礎、信息管理系統(tǒng)為紐帶、行政和財務管理為保障的組織架構。成為一家以提供風險管理評價、認證和增值服務為主，專門從事第三方管理體系認證、自愿性產品認證、第二方審核、風險管理增值服務、管理知識和標準培訓等相關業(yè)務的國際知名的品牌公司發(fā)展目標。
2008	2008年3月19日，中國船級社印發(fā)《關于我社產品和體系認證業(yè)務整合的通知》（社人事字[2008]306號），對其體系認證、產品認證、工業(yè)產品檢驗以及集裝箱檢驗業(yè)務進行優(yōu)化整合，重組中國船級社質量認證公司。經重組后，公司標志由“CSQA”改為“CCSC”。 2008年4月10日，經社黨委研究決定，成立中國共產黨中國船級社質量認證公司委員會，撤銷中國共產黨中國船級社質量認證公司支部委員會，并批準設黨委書記1名、黨委副書記1名、黨委委員3名、紀委書記1名。 2008年，公司完成戰(zhàn)略重組后，專門成立了產品設計評估中心，主要從事風電設備的認證和評估工作。
2009	2009年4月27日至29日，與“中歐CDM促進項目”聯合舉辦了首期CDM項目審定、核證人員入職培訓班，在歐盟的資助下培養(yǎng)出公司第一批37名審核員。公司全面啟動節(jié)能減排審定/核查業(yè)務。 2009年5月13日，公司原理事會更名為“公正性委員會”，并于5月23日在北京召開公司第一次公正性委員會，會議審議通過了《公正性委員會章程》《公正性委員會工作程序》和委員會組成等事項。
2010	2010年9月10日，中國船級社獲得國家合格評定國家認可委員會(CNAS)產品領域的認可證書，成為國內第一家獲得認可的風電產品認證機構，在國內率先開展風力發(fā)電機組的型式認證。 2010年11月25日，公司進軍海上風力發(fā)電領域，繼與重慶海裝合作開發(fā)5MW海上風電機組后，又與國電聯合動力簽署兩份3MW海上風電機組認證協(xié)議。標志著公司在大功率海上風電認證業(yè)務方面取得新的突破。 2010年，公司重組后正式運營的第二年，公司收入首次突破1億元，實現總收入12109萬元。
2011	2011年2月18日，在德國波恩閉幕的聯合國氣候變化框架公約（UNFCCC）清潔發(fā)展機制（CDM）執(zhí)行理事會第五十九次會議上，我司通過了聯合國氣候變化框架公約執(zhí)行委員會（UNFCCC EB）關于CDM資質申請評審，獲得指定經營實體（DOE）資質，可以在11項行業(yè)領域開展CDM審定和核查工作。公司憑借CDM-DOE資質，于2011年5月11日, 與核證碳標準協(xié)會（the Verified Carbon Standard Association，VCSA）正式簽署《VCSA 審定/核查協(xié)議》，成為國內第三家VCSA項目審定/核查機構。2011年5月，公司完成了在黃金標準（GS）指定賬戶的注冊，正式具備資格開展GS項目的審核工作。
2012	2012年3月6日，公司首個CDM核查項目“貴州馬灘7MW水電項目”成功獲得聯合國CDM執(zhí)行理事會（EB）的簽發(fā)。同年7月9日，公司首批三個CDM審定項目（云南瀘西東華風電場項目、云南瀘西東山風電場項目、河南省葉縣馬頭山風電場項目）全部成功注冊。
2013	2013年3月6日，中國船級社獲取首批交通運輸企業(yè)安全生產標準化一級考評機構資質證書，這是公司安全業(yè)務板塊的開端。 2013年3月30日至4月3日，安評中心組織五名水路運輸專業(yè)考評員及一名水路危險貨物運輸專業(yè)安全專家，對中國遠洋運輸（集團）總公司所屬的大連遠洋運輸公司進行了交通運輸水路危險貨物運輸企業(yè)安全生產標準化一級現場考評。此次考評工作是我社被認定為交通運輸安全生產標準化一級機構以來第一家一級考評企業(yè)，也是交通運輸部一級考評第一家試點企業(yè)。 2013年9月10日，交通運輸部發(fā)文認定第一批交通運輸企業(yè)安全生產標準化一級達標企業(yè)，共認定大連遠洋運輸公司等七家單位為第一批交通運輸企業(yè)安全生產標準化一級達標企業(yè)，其中由中國船級社負責考評的企業(yè)有六家。 2013年，是中國碳排放權市場的元年，國家確定的七個碳排放權試點地區(qū)已陸續(xù)開展碳排放的初始核查工作。公司先后與北京環(huán)境交易所、上海環(huán)境能源交易所、天津排放權交易所、深圳排放權交易所等國內交易平臺簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，成功獲得了北京、天津、重慶三個試點地區(qū)的碳排放權第三方核查機構資質，并在三地成功開展了碳核查業(yè)務。 2013年，中國合格評定中心國家認可委員會（CNAS）對全國認證機構進行認可風險分級管理評價，中國船級社質量認證公司獲得“A級認證機構”稱號。 2013年，集裝箱檢驗業(yè)務獲得澳大利亞海事安全局授權的集裝箱法定檢驗發(fā)證資質，成為國際罐箱組織（ITCO）的成員之一。
2014	2014年12月24日，公司獲得工業(yè)和信息化部兩化融合管理體系評定機構資質，成為首批十家評定機構之一，開始了兩化融合管理體系評定業(yè)務。
2015	2015年9月30日，公司成立檢測中心，首批3個風電型式試驗項目正式啟動，包括山西井坪鎮(zhèn)平魯縣的太重116機組、寧夏吳忠市鹽池縣的海裝111機組，以及華創(chuàng)93機組。 2015年12月28日，在以“匯聚質量民意、成就質量記憶”為主題，由國家質檢總局辦公廳牽頭，中國質檢報刊社發(fā)起的“質量之光”公眾評選活動中，公司獲得年度卓越技術機構榮譽。
2016	2016年4月28日，公司與歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE）正式簽署IRIS 認證合作協(xié)議，成為中國首家取得IRIS 認證資格的中資機構。 2016年11月22日，認證公司取得國家認證認可監(jiān)督管理委員會批準的服務認證資質，2017年10月13日，為重慶海裝風電工程技術有限公司頒發(fā)第一張服務認證證書。 2016年12月，交通運輸部授予中國船級社質量認證公司 2016-2017年度全國交通運輸業(yè)“文明單位”稱號，這是公司首次獲此殊榮，且此后一直保持該榮譽稱號。 2016年，公司制定《“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，以立足于檢驗檢測認證行業(yè)，圍繞國家發(fā)展戰(zhàn)略，按照中國船級社2025年遠景規(guī)劃，真正成為船級社工業(yè)服務領域的中堅力量，成為具有國際品牌的綜合性檢驗檢測認證機構為發(fā)展指導思想，以鞏固業(yè)績、深化改革和自主創(chuàng)新為動力，整合內外資源，提升服務能力，擴大公司規(guī)模，延伸產品價值鏈，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，努力促進檢驗檢測認證事業(yè)全面進步，更好地服務經濟體制改革與社會制度建設的要求。
2018	2018年9月10日，公司獲得高新技術企業(yè)資質認定，標志著公司進入國家重點支持的高新技術企業(yè)行列。
2019	2019年5月13日，國際電工委員會可再生能源設備認證互認體系（IECRE）官方網站公布我司正式獲得IECRE風電認證資質，標志著我司在風電認證領域的國際化進程中又向前邁進一大步。 2019年8月1日，國際電工委員會可再生能源設備認證互認體系（IECRE）官方網站公布我司正式獲得IECRE實驗室認可資質，標志著我司風電檢測水平獲得國際認可，在風電檢測認證領域國際化進程中邁上新臺階。 2019年10月9日，公司向上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司頒發(fā)全國首張“國際郵輪港游客服務”認證證書。 2019年11月28日，國際民航組織（ICAO）發(fā)布公告，我司正式成為ICAO認可的國際航空碳抵消和減排計劃（CORSIA）核查機構，標志著我司可為全球所有參與CORSIA機制的航空公司提供溫室氣體排放核查服務。 2019年，公司總收入突破5億元。
2020	2020年4月15日，公司為中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司簽發(fā)了第一份IECRE風力發(fā)電機組整機功率特性測試報告，成為國內第一家簽發(fā)IECRE整機測試報告的國內風電檢測實驗室。
2021	2021年，成立海南、內蒙古、西藏三個分公司，至此，公司在全國除港澳臺地區(qū)外所有省級行政區(qū)均建立了分支機構，完成全國性布局。 2021年，公司制定《“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，明確公司以服務國家交通強國、質量強國和全面建設社會主義現代化國家等戰(zhàn)略布局，緊緊圍繞國家供給側結構性改革工作，堅定不移的以創(chuàng)新驅動發(fā)展活力，完善公司業(yè)務的管理和治理體系，推進公司現代企業(yè)制度改革，加強科研和技術創(chuàng)新，不斷優(yōu)化服務體系，加強能力建設，加快向高質量發(fā)展模式轉變，確保公司健康、可持續(xù)發(fā)展為指導思想，統(tǒng)一思想、創(chuàng)新驅動、提質增效、為所當為，實現公司發(fā)展成為以檢驗檢測認證服務產品為主體、具有高素質服務團隊、符合現代企業(yè)管理制度的綜合性、高質量發(fā)展的獨立公正第三方合格評定機構和相關行業(yè)內具有重要影響力的優(yōu)質品牌服務機構的發(fā)展愿景。 2021年，為進一步完善國有企業(yè)法人治理結構，根據黨中央、國務院關于全民所有制企業(yè)公司制改制有關工作部署，中國船級社質量認證公司開展了公司制改制工作，成立董事會、監(jiān)事會，實行董事會領導下的總經理負責制。4月16日上午，公司召開干部大會，宣布公司董事會、監(jiān)事會成員構成及新一屆領導班子。12月6日，公司取得北京市東城區(qū)市場監(jiān)督管理局換發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，名稱變更為“中國船級社質量認證有限公司”。
2023	2023年3月30日，中國船級社質量認證有限公司(CCSC)獲得國際可持續(xù)發(fā)展和碳認證(ISCC,International Sustainability and Carbon Certification)委員會資質認可，成為ISCC國際可持續(xù)發(fā)展和碳認證的第三方機構。 2023年7月13日，公司無障礙環(huán)境認證資質正式通過國家認證認可監(jiān)督管理委員會的審批，是全國首批獲得無障礙環(huán)境認證資質的機構之一。 2023年9月26日，公司在南京特殊教育師范學院中國首個本科無障礙專業(yè)設立“CCSC無障愛”獎學金，并為我國高校無障礙專業(yè)第一批新生代表頒發(fā)“CCSC無障愛”獎學金。并與南京特殊教育師范學院簽署校企戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過職業(yè)教育前置，共建實習實訓基地，促進產教融合、協(xié)同育人。 2023年12月14日，中國船級社質量認證有限公司（CCSC）獲批成為AA1000可持續(xù)發(fā)展驗證機構，可正式開展可持續(xù)發(fā)展報告（ESG報告）驗證服務。 2023年，質量技術部黨支部、機構業(yè)務部黨支部獲得中央和國家機關工委頒發(fā)的中央和國家機關“四強”黨支部。
2024	2024年1月1日，公司管理架構與管理模式作出重大調整。一是合并集裝箱檢驗部、工業(yè)產品檢驗部、產品認證部三個部門，成立產品業(yè)務運營管理部；合并體系認證部、安全業(yè)務部、綠色低碳業(yè)務部三個部門，成立機構業(yè)務運營管理部；合并辦公室、財務部兩個部門，成立綜合財務部；黨群紀檢機構更名為“黨群辦公室（紀委辦公室）”；經營管理部更名為“市場部”；各分公司業(yè)務管理架構隨之調整。二是成立京津冀、華南、西南、東北四個區(qū)域事業(yè)部，將區(qū)域業(yè)務的組織由省域擴大為多省域的大區(qū)模式，使公司首次實施多省域區(qū)域管理。 2024年5月31日，中國船級社質量認證有限公司常壓儲罐檢測資質通過國家認證認可監(jiān)督管理委員會的批準。 2024年5月，公司承接首個ESG項目，為招商局工業(yè)集團及下設船廠編制2023年度環(huán)境、社會及管治（ESG）報告。 2024年6月15日，中國船級社質量認證有限公司獲批國家認證認可監(jiān)督管理委員會首批溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查機構名單，可開展能源產業(yè)（可再生/不可再生資源）、林業(yè)和其他碳匯類型兩個專業(yè)領域的CCER審定與核查。 2024年9月25日，中國認證認可協(xié)會公布了深圳檢驗檢測與認證結果采信試點工作中首批高質量服務檢驗檢測認證機構評價結果。公司被評為高質量服務認證機構，并以109的高分值，被評為A+級（卓越）。
2025	2025年2月20日，公司召開第一屆第一次職工代表大會，選舉產生了公司職工董事和職工監(jiān)事。